PADANG PANJANG – Nasib naas bis ALS dengan nomor pintu 285 yang terguling di sekitar Terminal Bukitsurungan Padang Panjang, menjadi perhatian banyak pihak.
Bis dengan nomor polisi B 7512 FGA yang sedang melayani rute Medan-Bekasi via Padang itu, mengalami kegagalan pengereman atau rem blong saat menuruni jalanan curam. Akibatnya, kendaraan hilang kendali dan akhirnya kecelakaan di lokasi kejadian.
Menurut data yang dikeluarkan oleh pihak Kepolisian Daerah (Polda) Sumatra Barat, 12 korban meninggal dan 23 korban luka-luka akibat kejadian tersebut, kini telah dievakuasi ke rumah sakit terdekat. Saat ini, petugas terkait, sedang melakukan identifikasi korban.
Mencermati kejadian yang seakan terus berulang di jalur Bukittinggi – Padang itu, khususnya di turunan Kecamatan X Koto hingga Padang Panjang, tentunya perlu langkah antisipasi.
“Kita bisa tiru di beberapa daerah di Jawa sana. Di lokasi-lokasi rawan dengan turunan panjang, pemerintah setempat membuat lokasi untuk penyelamatan bagi kendaraan yang pengeremannya bermasalah,” demikian sebut Deny Saputra, salah seorang pegiat radio komunikasi dua arah di Kota berjuluk Serambi Mekah itu.
Dikatakan Deny, di jalur turunan yang cukup panjang dari Kecamatan X Koto Tanah Datar, sudah sering terjadi kecelakaan akibat rem blong. “Karena itu sudah saatnya Padang Panjang memiliki jalur penyelamat atau emergency safety area,” sebutnya.
Diketahui, jalur penyelamat atau Runoff Ramp itu, berfungsi untuk meminimalisir dampak kecelakaan fatal jika kendaraan mengalami rem blong, terutama bus dan truk besar di jalan menurun. Jalur ini biasanya memiliki ketinggian sekitar 6 meter, panjang 20 meter, dan lebar 3 meter, dengan pasir tebal sebagai media peredam laju kendaraan.
“Kalau area itu ada, supir yang mengetahui kendaraannya bermasalah pada pengereman, dapat berusaha mencapai lokasi emergency safety area. Mudah-mudahan dengan adanya area penyelamat itu, kecelakaan serupa dapat diminilasir dan mengurangi jumlah korban,” pungkasnya. (ist)
